FLR13YIl filo è comunemente usato nei circuiti a bassa tensione dei sistemi elettrici automobilistici. Il conduttore è bloccato in rame nudo e l'isolamento è fatto di elastomero termoplastico. Il filo ha prestazioni eccellenti, con un intervallo di resistenza alla temperatura di -40 grado a 15 0 grado e può adattarsi ad ambienti ad alto e freddo; Ha una buona resistenza all'olio e può resistere alla corrosione nei compartimenti del motore delle auto grasse; La guaina esterna è resistente all'usura e può resistere all'attrito e alla compressione a lungo termine. Conformazioni con standard come ISO 6722 e Din 72551, con una valutazione di tensione di 12 V o 24 V e una sezione trasversale del conduttore di 0,5 mm ². È adatto per scenari come le linee elettriche e di collegamento dello strumento del veicolo.
Caratteristica

Condento: rame bloccato, in scatola o nuda
Isolamento: TPE-E
Temperatura della mano: -40 ~ 150 gradi
Tensione di ripristino: 60VDC o 25VAC
Isolamento elettrico buono
Utilizzando l'elaborazione di estrusione calda
Può essere coppia attorcigliata e multi-core
Tipo di schermatura del conduttore: non schermato
Standard di riferimento: din 72551-6, ISO6722
I test ambientali passano ROHS
Applicazione

I cavi FLR13Y sono ampiamente utilizzati nel settore automobilistico. Grazie alla sua eccellente resistenza all'olio e all'uso di speciali materiali isolanti, può resistere efficacemente all'erosione di olio e chimica in ambienti come i compartimenti del motore delle auto contaminate dall'olio, garantendo la stabilità del circuito. La sua eccellente resistenza ad alta temperatura non deve essere sottovalutata, con un intervallo di temperatura di lavoro di -40 gradi a 150 gradi. Può funzionare normalmente in ambienti invernali, estate calde o ad alta temperatura generate dal motore. Allo stesso tempo, il filo FLR13Y ha una buona resistenza alle intemperie, può resistere alle radiazioni, all'umidità e all'ossidazione ultraviolette e può adattarsi a varie condizioni meteorologiche rigide. Viene spesso utilizzato come filo a bassa tensione a parete sottile per le automobili, per il collegamento di sistemi elettrici e strumenti del veicolo, soddisfacendo i requisiti di tensione nominale di 60VDC\/25VAC e adatto anche per il cablaggio a bassa tensione di sistemi elettrici interni nelle automobili. Inoltre, può anche essere visto nel cablaggio di dispositivi elettrici a bassa tensione su motociclette e altri veicoli a motore, fornendo garanzie affidabili per il funzionamento stabile dei sistemi di circuiti del veicolo con eccellente resistenza all'usura e resistenza alla fatica di flessione.
Struttura

Colori disponibili: nero, bianco, rosso, giallo, verde, blu, marrone, grigio, arancione

Certificazione
Iecc
Vde
Ul
CCC
Sa
Soluzione
FAQ
D: 1. Qual è il tempo di consegna per la produzione di massa?
A: Tempo di consegna della produzione: 20 ~ 30 giorni.
D: Quali sono i tuoi termini di consegna?
A: Accettiamo EXW, FOB, CFR, CIF. Puoi scegliere quello che è il più conveniente o conveniente per te.
Parametri tecnici
|
STILE |
mm2 |
Dimensione del conduttore (No.\/ mm) ± 0. 005mm |
Conduttore Dia. (Mm) |
Resistenza al conduttore 20 gradi (Ω\/km) |
isolamento spessore (mm) |
Diametro complessivo (mm) |
||
|
Spoglio |
stagno. |
Nom. |
Nom. |
tolleranza |
||||
|
Flr13y-a |
0.22 |
7/0.20 |
0.60 |
84.80 |
86.5 |
0.25 |
1.20 |
+0/-0.10 |
|
0.35 |
7/0.254 |
0.76 |
52.00 |
54.5 |
0.25 |
1.30 |
+0/-0.10 |
|
|
0.50 |
19/0.19 |
0.95 |
37.10 |
38.2 |
0.30 |
1.60 |
+0/-0.20 |
|
|
0.75 |
19/0.23 |
1.15 |
24.70 |
25.4 |
0.30 |
1.90 |
+0/-0.20 |
|
|
1.00 |
19/0.25 |
1.25 |
18.50 |
19.1 |
0.40 |
2.10 |
+0/-0.20 |
|
|
1.50 |
19/0.32 |
1.60 |
12.70 |
13.0 |
0.40 |
2.40 |
+0/-0.20 |
|
|
2.50 |
19/0.41 |
2.05 |
7.60 |
7.80 |
0.45 |
3.00 |
+0/-0.30 |
|
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